5分鐘過江 “八百里皖江第一隧”建成通車
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司 發布時間：2025-07-03
7月1日上午，由中國鐵建所屬鐵四院設計、中鐵十四局施工的蕪湖龍灣長江隧道建成通車。市民駕車從江北新區到蕪湖大龍灣對岸市區，通行時間從40分鐘縮短至5分鐘。
蕪湖龍灣長江隧道是安徽省首條過江隧道，被譽為“八百里皖江第一隧”。隧道位于蕪湖市長江大拐彎處，北接江北新城龍灣路，穿越長江，南接江南城區大工山路，總長6公里，設計為雙向六車道城市快速路，設計時速80公里。其中4公里采用盾構法施工。
蕪湖龍灣長江隧道內景
建設過程中，盾構機長距離穿越上軟下硬高粘復合地層、斷層破碎帶和可燃氣體地層等10余種混合地層，堪稱盾構掘進的“地質博物館”，被中國工程院錢七虎院士評價為長江上地質條件最復雜、施工難度最大、風險最高的盾構隧道。項目團隊通過采取優化掘進參數、改造刀盤、優化刀具布置、帶壓進倉等一系列措施，首次在江底實現刀盤開口率增加、常壓下滾刀閘門更換以及巖脊處理，總結形成20余項關鍵核心技術，攻克江底軟硬不均復合黏性地層和斷裂破碎帶等復雜地質難題，歷經2000多個日夜，圓滿完成了隧道施工任務，為我國復雜地質條件水下盾構隧道建設增加了技術儲備。
該隧道由中鐵十四局蕪湖長江隧道公司負責運營，結合運營應急需求，隧道打造了智慧綜合管控平臺，配備了136個智能監控設備，實現了隧道內外的全程實時監控。同時，建立了高效消防系統，具備自動啟動功能，火災發生時提供迅速、有效的應急響應。為應對突發緊急情況，隧道每60米設置了一處安全逃生通道，除了常規的疏散樓梯以外，還專門為行動不便的老人和兒童設計了疏散滑道，為隧道的安全運營提供了堅強保障。
據悉，蕪湖龍灣長江隧道將大幅度提升蕪湖市跨江交通能力，對加速江北新區發展，促進蕪湖省域副中心建設，推動蕪湖擁江發展，加快安徽長江兩岸經濟社會發展和長三角一體化發展具有重要意義。
【責任編輯：韓夢圓】
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