全國(guó)產(chǎn)化首套移動(dòng)式大型旋筒風(fēng)帆正式實(shí)船應(yīng)用
全國(guó)產(chǎn)化首套移動(dòng)式大型旋筒風(fēng)帆正式實(shí)船應(yīng)用
全國(guó)產(chǎn)化首套移動(dòng)式大型旋筒風(fēng)帆正式實(shí)船應(yīng)用
文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-11-13
11月9日，“粵電83”輪旋筒風(fēng)帆項(xiàng)目交付暨啟動(dòng)儀式在中船集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司舉行，全國(guó)產(chǎn)化首套移動(dòng)式大型旋筒風(fēng)帆正式實(shí)船應(yīng)用，標(biāo)志著中船澄西在綠色船舶改裝領(lǐng)域再次取得新突破。
“粵電83”輪總長(zhǎng)229米，此次加裝的2套移動(dòng)式旋筒風(fēng)帆（也稱(chēng)轉(zhuǎn)子帆），是一種利用旋轉(zhuǎn)的圓筒產(chǎn)生馬格努斯效應(yīng)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為推動(dòng)船舶前進(jìn)動(dòng)力的裝置，從而達(dá)到節(jié)能目的，是名副其實(shí)的“減排利器”。它由玻璃鋼筒、鋼質(zhì)塔筒等構(gòu)成，單個(gè)轉(zhuǎn)子帆重量達(dá)110噸，高度25米，直徑達(dá)5米，最大工作轉(zhuǎn)速180轉(zhuǎn)/每分鐘，最大推力可達(dá)到300KN以?xún)?nèi)。同時(shí)配備可移動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子帆在甲板上高效平穩(wěn)地移動(dòng)并精確鎖止，完美適配散貨船的裝卸作業(yè)，絲毫不影響港口作業(yè)效率。相較于傳統(tǒng)帆船，轉(zhuǎn)子帆不受風(fēng)向限制，在橫風(fēng)和斜風(fēng)狀態(tài)下均能工作。同時(shí)，轉(zhuǎn)子帆系統(tǒng)里配備的一體化智能中控，能自動(dòng)依據(jù)風(fēng)速、風(fēng)向調(diào)整風(fēng)帆工作狀態(tài)，以獲得最佳動(dòng)能，有效降低燃油消耗和二氧化碳排放。
據(jù)測(cè)算，這兩扇“風(fēng)的翅膀”將為“粵電83輪”帶來(lái)顛覆性的改變，視航線(xiàn)情況最高可實(shí)現(xiàn)5%—8%的節(jié)能效果，平均每日節(jié)省燃油約2噸，年均可減少高達(dá)1600噸的溫室氣體排放。
【責(zé)任編輯：韓夢(mèng)圓】
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