近日，我國首型高空長航時無人機用單級高壓比渦輪增壓內(nèi)燃機在航天科工三院31所研制成功。自上世紀八十年代，以美國為首的發(fā)達國家就開始研究用于高海拔環(huán)境下的渦輪增壓內(nèi)燃機，并因其具有經(jīng)濟性良好、高空推重比高、油耗低的獨特技術(shù)優(yōu)勢，被廣泛應用于無人機動力。

　　近年來，我國周邊形勢日趨嚴峻，面對幅員遼闊的陸域與海域，無人機成為了我軍邊海岸防衛(wèi)的重要力量。然而，我國這方面起步較晚，現(xiàn)役的無人機因動力原因，無法實現(xiàn)高原起降及高升限長航時飛行，一款高空長航時無人機用渦輪增壓內(nèi)燃機的需求迫在眉睫，北京動力機械研究所的該型渦輪增壓內(nèi)燃機就是在這樣的背景下孕育而生的。

　　三院31所作為國內(nèi)飛行器動力系統(tǒng)主要研究單位，早在“十二五”中期，就開展了高空長航時渦輪增壓活塞發(fā)動機技術(shù)研究，并先后攻克了高壓比渦輪增壓器設計、控制系統(tǒng)設計、中冷技術(shù)、高空試驗等技術(shù)方面難題，不斷刷新著國內(nèi)同類發(fā)動機的工作升限記錄，技術(shù)處于國內(nèi)領先水平。

　　此型高空長航時無人機用渦輪增壓內(nèi)燃機的研制成功填補了我國航空發(fā)動機相關(guān)領域空白，促進我國無人機技術(shù)跨上新高度，對于提高我國的國防實力和國防科技水平具有重要意義。