近日，神華神東煤炭集團(tuán)三道溝煤礦設(shè)計(jì)的軌道搬移裝置獲得國(guó)家實(shí)用新型專利。

　　軌道搬移裝置由支撐梁、橫梁、支柱、滾輪和軌道吊鉤五部分組成。其中，軌道吊鉤固定設(shè)置在支撐梁兩端，橫梁與固定梁垂直且固定連接，支柱分布在橫梁兩端，支柱一端與橫梁固定連接。綜采工作面向前推進(jìn)時(shí)，工作人員只需將軌道和枕木整體吊掛在軌道吊鉤上，輕松移動(dòng)滾輪即可實(shí)現(xiàn)軌道的整體搬移。

　　據(jù)了解，以往綜采工作面向前推進(jìn)時(shí)，需人工拆裝、運(yùn)輸移變列車軌道，整體移動(dòng)移變軌道連拆帶運(yùn)需6人耗費(fèi)8小時(shí)才能搬移到位。軌道搬移裝置投運(yùn)以來(lái)，2名員工2個(gè)小時(shí)即可完成移變列車軌道搬移，這不僅極大降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，也有效提升了井下作業(yè)安全系數(shù)。