我國(guó)內(nèi)河船廠建造最大汽車滾裝船出塢
我國(guó)內(nèi)河船廠建造最大汽車滾裝船出塢

文章來源:中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2014-08-01
7月31日,中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司所屬長(zhǎng)航重工金陵船廠為挪威船東建造的首艘6700車汽車滾裝船在江蘇儀征順利出塢。這是國(guó)內(nèi)自主開發(fā)設(shè)計(jì)、我國(guó)內(nèi)河船廠建造的最大汽車滾裝船。
6700車汽車滾裝船采用了先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保裝置,滿足綠色環(huán)保的時(shí)代要求,是代表當(dāng)今先進(jìn)水準(zhǔn)的大型汽車運(yùn)輸船。該船總長(zhǎng)199.9米,型寬32.26米,甲板高度36.68米,共有13層甲板,其中有四層活動(dòng)甲板,一次可裝載小汽車6700輛。為控制空船重量,6700車汽車滾裝船外板均采用9-15mm的薄板,部分甲板板厚僅6mm。建造過程中,金陵船廠圍繞生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)設(shè)立攻關(guān)項(xiàng)目,把薄板焊接變形控制列為工作重點(diǎn),大力推進(jìn)變形預(yù)測(cè)、精度測(cè)量和控制等技術(shù)研究,嚴(yán)格按照DNV船級(jí)社的入級(jí)規(guī)范精心組織施工,確保該船建造穩(wěn)步推進(jìn)。
滾裝船是金陵船廠多年來精心打造的特色品牌,迄今為止已為瑞典、芬蘭、挪威及國(guó)內(nèi)船東建造各類滾裝船近30艘,在全球滾裝船領(lǐng)域具有廣泛影響。