8月2日，在祁連山隧道DK339+160處，隨著最后一個光纜接續點順利完成，由通號工程局集團承擔通信、信號系統集成施工任務的蘭新鐵路甘青段傳輸大通道全線貫通。

　　全長1066公里的甘青段工程，包含了橋梁245座、隧道48座。承擔建設任務的天津分公司結合工期緊、任務重、施工難度高、施工條件惡劣等不利因素，自2013年開工建設以來，認真落實中國通號大力推行的“標準化建設”，主動出擊，做好做實接口調查，建立健全各項規章制度，明確工期節點，細化施工組織方案，精心組織施工。他們結合工程實際，科學排兵布陣，一支隊伍駐扎西寧市區，重點突擊西寧站改工程；另一支隊伍化整為零，分散到正線沿線各點進行“拉網式”圍剿。在安全正點攻克下西寧客過渡場信號樓搬遷施工任務后，他們及時調整資源，組成3個光纜敷設隊、2個光纜接續隊和1個故障處理隊，不畏艱辛，加班加點，僅用2天時間便完成了海拔均高達3800米以上的祁連山隧道約9.5公里和大梁隧道6.55公里的光纜敷設、接續和成端施工任務，確保了整體項目按節點有序推進。

　　蘭新鐵路甘青段傳輸大動脈的順利貫通，為下一步聯調聯試調度指揮系統提供了強有力的保證。