11月1日凌晨6點(diǎn)42分，我國探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)返回器在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸，試驗(yàn)獲得圓滿成功。

　　凌晨5點(diǎn)53分，再入返回飛行試驗(yàn)器服務(wù)艙與返回器在距地面高約5000公里處正常分離。

　　6時(shí)13分，返回器以接近第二宇宙速度進(jìn)入大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速，下降至預(yù)定高度后，返回器向上躍起，跳出大氣層，到達(dá)跳出最高點(diǎn)后逐漸下降，再次進(jìn)入大氣層，實(shí)施二次氣動(dòng)減速，在降至距地面10公里高度返回器降落傘開傘，在預(yù)定區(qū)域著陸。擔(dān)負(fù)搜索回收任務(wù)的搜索分隊(duì)迅速到達(dá)現(xiàn)場實(shí)施回收。

　　再入返回飛行試驗(yàn)器10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，并成功實(shí)施2次軌道修正后，于27日飛抵月球引力影響球，開始月球近旁轉(zhuǎn)向飛行。28日晚，試驗(yàn)器完成月球近旁轉(zhuǎn)向飛行，進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道，30日再次成功實(shí)施1次軌道修正后重返地球。

　　任務(wù)中，中國航天科技集團(tuán)公司承擔(dān)了運(yùn)載火箭和飛行試驗(yàn)器的研制。試驗(yàn)器飛行期間，試驗(yàn)隊(duì)員們秉承著優(yōu)良的作風(fēng)，在工作中攻堅(jiān)克難、嚴(yán)肅認(rèn)真、精準(zhǔn)操作，為再入返回飛行試驗(yàn)的圓滿成功作出了不懈努力，再一次為我國探月工程建立了卓越功勛。

　　此后科研人員將對(duì)回收后的返回器及此次再入返回飛行試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入研究，為優(yōu)化完善嫦娥五號(hào)任務(wù)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。試驗(yàn)器服務(wù)艙將繼續(xù)在太空飛行，并開展一系列拓展試驗(yàn)。