近年，神華神東為單巷掘進隊伍配置了橋式轉(zhuǎn)載機，橋式轉(zhuǎn)載機最大的優(yōu)點是采購價格低，維護成本低，配件供應周期短，非常適應公司快速高效掘進的需要。神東現(xiàn)有19臺橋式轉(zhuǎn)載機的設備大修周期實際測算，相比使用進口梭車預計兩年時間內(nèi)可為公司節(jié)約4800余萬元，實現(xiàn)工作面的低投入高回報。

　　據(jù)了解，神東從2010年開始引進掘錨機，目的是簡化繁瑣的調(diào)機支護的工作流程，特別是在頂板條件較差的礦井逐步使用掘錨機掘進的方式替換連續(xù)采煤機，同時開發(fā)并配備了國產(chǎn)化橋式轉(zhuǎn)載機替換梭車，配合掘錨機完成運煤工作，經(jīng)過幾年的推廣使用，全公司13個單巷掘進隊伍已經(jīng)配置使用了橋式轉(zhuǎn)載機。

　　使用橋式轉(zhuǎn)載機有效解決了使用梭車的采購價格高、維護成本高等問題。經(jīng)過分析對比，布爾臺煤礦掘錨三隊使用的JOY10SC32-48B型梭車，今年1月—10月共掘進巷道約為6432米（巷道高度為3.8米），月平均進尺約為643米；消耗配件費用為91.11萬元，月平均消耗9.1萬元。掘錨二隊使用的是DZQ100/100/40型變頻橋式轉(zhuǎn)載機，今年1月—10月共掘進巷道約為6151米（巷道高度約為3.4米），月平均進尺也約為615米；消耗配件費用約為9.4萬元，月平均消耗約為1萬元。也就是說，在一個礦井中，配置橋式轉(zhuǎn)載機和配置進口梭車的掘進效率幾乎是一樣的，反而在掘進進尺幾乎相同的情況下，JOY梭車的配件消耗費用約為橋式轉(zhuǎn)載機的9倍。

　　另外，一臺JOY梭車的購置費用約為570萬元，使用滿兩年后需要安排大修，消耗約220萬元的大修資金；而橋式轉(zhuǎn)載機的采購價格為72萬元，大修周期至少為4年。由此可見，一臺梭車除去高昂的購置費用，使用兩年投入的維護費用及大修費用約為400萬元，而一套橋式轉(zhuǎn)載機使用兩年投入的維護費用及大修費約為24萬元，僅為梭車費用的6%。