1月2日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院510所自主研制的中國(guó)首臺(tái)200毫米離子電推進(jìn)系統(tǒng)取得重要成果：電推進(jìn)系統(tǒng)在試驗(yàn)中已突破6000小時(shí)，開(kāi)關(guān)機(jī)3000次，具備確保該衛(wèi)星在軌可靠運(yùn)行15年的能力。這意味著我國(guó)的電推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)用階段，由科研正式轉(zhuǎn)化為航天器型號(hào)產(chǎn)品，性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，滿足我國(guó)通信衛(wèi)星系列平臺(tái)、高軌遙感平臺(tái)、低軌星座以及深空探測(cè)器的發(fā)展需求。

　　2013年12月25日，510所正式啟動(dòng)電推進(jìn)系統(tǒng)地面長(zhǎng)壽命考核試驗(yàn)，這是決定我國(guó)電推進(jìn)系統(tǒng)正式應(yīng)用于衛(wèi)星型號(hào)的最重要試驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，如同汽車(chē)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，推進(jìn)系統(tǒng)是航天器的核心。與航天器用化學(xué)燃料排出熾熱氣體的推進(jìn)方式相比，電推進(jìn)技術(shù)則采用噴出帶電粒子或離子的新方式，有大幅減少推進(jìn)劑燃料、定位更精準(zhǔn)、推進(jìn)速度增量更高等優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于通信衛(wèi)星平臺(tái)、深空探測(cè)航天器、重力場(chǎng)測(cè)量衛(wèi)星等空間技術(shù)。

　　電推進(jìn)系統(tǒng)能大幅減少衛(wèi)星和探測(cè)器上的燃料攜帶量，節(jié)省下的空間可攜帶更多有效載荷，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化。以我國(guó)東方紅四號(hào)通信衛(wèi)星平臺(tái) 為例，該衛(wèi)星上裝有兩個(gè)1400升的化學(xué)燃料貯箱；若采用電推進(jìn)系統(tǒng)整星可節(jié)省80%的燃料。同時(shí)衛(wèi)星將得到“瘦身”，一顆重量大約為4.8噸的通信衛(wèi)星 重量將減少到1.9噸。當(dāng)人類開(kāi)展深空探測(cè)需要向更加遙遠(yuǎn)的火星、小行星、銀河系邊緣時(shí)，不可能攜帶大量燃料，電推進(jìn)系統(tǒng)就是必然選擇。