近日，中交集團所屬上航局、一航院和二航院、三航院和水規院分別以聯合體形式中標長江南京以下12.5米深水航道二期工程勘察設計項目Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ標段，合同額共計超2億元。

　　長江南京以下12.5米深水航道工程是目前全國內河水運投資規模最大、技術最復雜的重點項目，在全國水運歷史發展中具有舉足輕重的示范作用。二期工程是整體工程中承前啟后的重要環節，是發揮深水航道整體效益的重要基礎。其河段全長227公里，自下而上整治福姜沙、口岸直、和暢洲、儀征4個重點礙航水道，工程內容包括整治建筑物工程、護岸加固工程、疏浚工程、配套工程、錨地調整工程、試運行期維護工程及臨時工程等。項目勘察設計共分為3個標段，其中，Ⅰ標段為總體勘察設計，Ⅱ標段為福姜沙和口岸直整治建筑物工程勘察設計，Ⅲ標段為和暢洲和儀征水道整治建筑物工程勘察設計。中交集團將參與全部標段，并承擔了整體項目大部分的勘設任務。

　　二期項目的實施，將初步實現12.5米深水航道由南通（天生港區）上延至南京（新生圩港區），并為整個深水航道的穩定暢通運行創造條件，進而增強沿江港口綜合運輸樞紐功能，提升沿江產業集約化發展水平，對降低沿江企業物流成本，提升長三角的整體競爭力，促進長江流域區域經濟協調發展具有重要意義和深遠影響。