10月9日，神華包神鐵路開通運(yùn)營(yíng)25周年，共發(fā)送旅客300余萬人次，完成貨運(yùn)量14.48億噸。

　　作為神華第一條鐵路，包神鐵路是國(guó)家為開發(fā)神府東勝煤田，由中國(guó)神華、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省共同出資修建的企業(yè)I級(jí)專用鐵路，北起包頭萬水泉南站，向南跨越黃河，經(jīng)鄂爾多斯高原至陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn)；1989年10月9日，包神鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)，正線全長(zhǎng)172公里，共設(shè)18個(gè)車站，其中14個(gè)車站設(shè)有專用線32條，專用線總長(zhǎng)92.7公里，與隨后建起的神朔、朔黃兩條鐵路以及天津煤碼頭、黃驊港兩個(gè)港口，共同組成了“西煤東運(yùn)”大通道，開啟了產(chǎn)運(yùn)一體化新紀(jì)元。

　　包神鐵路自全線開通運(yùn)營(yíng)以來，緊跟神華集團(tuán)快速發(fā)展的步伐，對(duì)既有線機(jī)車、信號(hào)、電力、站場(chǎng)、線路和行車指揮系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了擴(kuò)能更新改造。2007年，貨運(yùn)量首次實(shí)現(xiàn)過億，成為我國(guó)繼大秦、神朔、侯月、朔黃之后的第五條年運(yùn)量超億噸的鐵路。截止到2013年，已實(shí)現(xiàn)連續(xù)7年千萬噸級(jí)增長(zhǎng)。包神鐵路開通運(yùn)營(yíng)25年來，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)安全生產(chǎn)無一般C類以上責(zé)任鐵路交通事故5704天。