2014年10月29日，ARJ21-700飛機105架機在成都與貴陽之間執行了首條航線的申請人表明符合性功能和可靠性試飛，拉開了為期一個多月的功能和可靠性專項試飛的序幕。

　　功能和可靠性試飛是飛機模擬航線運行的飛行試驗，以確保飛機以及零件、設備在交付后的運行中功能正常且安全可靠。根據中國民航局適航審定要求，ARJ21-700新支線飛機功能和可靠性試飛需要進行300飛行小時的驗證，其中150飛行小時結合其他審定試飛進行，其余150小時需要通過模擬航線運行專項試飛來開展。本次專項試飛將以成都雙流機場為主基地，往返于成都、西安、銀川、貴陽、南寧、海口、福州、舟山、石家莊、天津10個城市的機場之間，分別模擬長、中、短航線共計百余架次的飛行，單日最長飛行時間達10小時。試飛主要內容包括雨天、夜航等環境適應性試飛，儀表飛行規則和目視飛行規則下的白天和夜間起降，并對空調、自動飛行、通訊、電源、導航、起落架等多個機載系統進行使用循環操作，檢查各系統功能實現情況。

　　ARJ21-700新支線飛機功能和可靠性專項試飛將充分模擬真實航空公司開展飛機運行和保障工作，由中國商飛公司、中國飛行試驗研究院和成都航空公司聯合建立相關組織機構，包括航空公司日常運營所必須的飛行部、維修工程部、運行控制部、質量管理部和客戶服務部，并依據飛機飛行手冊（AFM）、機組操作手冊（FCOM）和飛機維護手冊（AMM）等相關文件進行試飛。同時，中國商飛公司按照ARJ21-700飛機型號合格證（TC）和生產許可證（PC）持有人的職責，成立模擬運營支持團隊，參照飛機交付后的運營模式進行支援和保障。中國民用航空局ARJ21-700飛機型號合格審定審查組（TCT）和航空器評審組（AEG）將參與登機試飛和目擊試驗。

　　功能和可靠性專項試飛是一項重要的試飛科目，是ARJ21-700新支線飛機取得型號合格證之前，中國民航局最后一項檢查飛機的審定試飛活動，將為飛機順利交付成都航空公司開展安全運行奠定基礎。