2014年11月18日，中國海運（集團）總公司與韓國現代重工集團在韓國蔚山舉行新船命名暨交船儀式，慶祝當今世界最大集裝箱船19100TEU的“中海環球”輪正式交付投入運營。

　　推動船舶進一步大型化、超大型化，是當前全球經濟與航運市場“新常態”下國際班輪業出現的新趨勢，也是中國海運集團落實“促進我國海運業健康發展”戰略、優化船隊結構、提升國際競爭力的重要舉措。新交付的“中海環球”輪是2013年中海集運與韓國現代船廠訂造的5艘19100TEU型集裝箱船舶中首制船。該船全長400米、寬近60米，船體大小超過4個標準足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號郵輪長38米、比美國海軍“尼米茲”號航空母艦長67米。“中海環球”輪交付使用后，將打破目前世界最大集裝箱船紀錄，成為當今世界上最大、最先進的集裝箱船舶。

　　與此同時，堅持綠色發展也是當前國際航運業的重要趨勢。對此，中國海運始終注重打造綠色競爭力，深化節能減排工作，改造和淘汰落后產能，積極參與“低碳”建設，以實現可持續發展。新交付的“中海環球”，在油耗方面有著更為優越的特性，與普通的1萬箱級別集裝箱船相比，油耗可節省約20%。該19100 TEU 系列船舶的建造與投入，是中國海運進一步強化航線效益和落實節能減排、降低油耗支出、倡導綠色航運的具體體現，彰顯了中國海運一直以來所秉行低碳、環保的運營理念。