9月16日，由中國鐵建十五局四公司承建的和（順）榆（社）高速公路咽喉控制性工程——全長11408米的云山隧道左線順利貫通。

　　和榆高速公路是山西省“三縱、十一橫、十一環”規劃中第七橫的重要組成部分，與河北省規劃的“五縱、六橫、七條線”高速公路網中的第五橫臨清（冀魯界）～和順（晉冀界）高速公路西段相連。其中云山特長隧道是和榆高速公路（二期）的控制性工程，左線全長11408米，右線全長11377米，左右線間距30-35米，最大埋深742米，是目前山西省在建高速公路中第三長隧，也是和榆全線的咽喉控制性工程。

　　該項目還被列為重點科研項目，項目部與蘭州交通大學進行科研合作，實現了特長隧道軟弱圍巖光面爆破施工技術、泥頁地層條件下隧道開挖支護技術、地下風機房綜合施工技術、特長隧道多管道長距離混合通風技術、鋼纖維混凝土在隧道永久支護中的應用五個科研項目課題，且取得了良好的效果。