近日，中國鐵建十四局集團中標武漢地鐵8號線越江工程。該項目越江段采用12.5米大直徑盾構機施工，是目前國內越江最大盾構直徑單一地鐵工程。

　　武漢地鐵8號線是連接漢口、武昌的城市公共交通骨干線路，目前開工建設的一期工程三金潭至梨園段，采取BT建設模式。

　　武漢地鐵8號線越江隧道建設任務，是中國鐵建十四局集團繼南京緯七路過江隧道、地鐵10號線過江隧道之后再一次向長江天塹發起的攻堅戰。該隧道地質條件更為惡劣，周邊環境更為復雜，施工沉降控制難度巨大。大直徑泥水盾構采用分體始發在國內越江隧道施工中尚屬首例，施工難度極大。