12月6日，經過中國鐵建十七局四公司參建員工四年多的艱苦奮斗，云桂鐵路六郎隧道貫通。

　　六郎隧道是云桂鐵路全線重點控制性工程，也是全線第三長隧，位于膩革龍至新哨區間，全長14090米，最大埋深約550米，通過31個橫通道與正洞相連。該隧道地質構造極其復雜，是Ⅱ級高風險隧道。穿越泥巖、砂巖、灰巖等地層，主要通過7條斷層和3條摺皺地帶，存在著斷層、巖溶、突水突泥等地質高風險，設計最大日涌水量為58萬立方米。

　　該項目施工過程中產生技術專利2項，各類工法、QC論文等4項，為提高我國長大隧道施工科技含量和知識積累做出了貢獻。