3月27日，中石化燃料油公司收到一封來自德國赫伯羅特公司的感謝信。這家世界排名第5的集裝箱航運公司對燃料油公司開啟中國低硫MGO（輕質燃料油）供應表示感謝。

隨著國際船舶排放標準不斷提高，歐盟和美國建立四大排放控制區（ECA區域），宣布自今年1月1日起，該區域內船舶燃油的硫含量標準上限為0.1%。

此前，我國船舶燃油低硫MGO資源絕大部分依賴進口，成本高、運費高、銷售價格高，資源供應不穩定。2013年初，經中石化生產經營管理部牽線搭橋，青島煉化為燃料油公司生產MGO，利用來料加工復出口資源，幫助銷售企業拓展市場。2013年2月，青島煉化成功生產出第一批5000噸MGO船用柴油，改變了燃料油公司保稅船用柴油依靠進口的單一資源渠道，豐富了國內低硫MGO的資源供應。截至今年2月，青島煉化共為燃料油公司生產低硫MGO 20萬噸，在中國保稅船用柴油市場上占有率超過40%，為3000多艘來中國港口的國際航船加油。

中石化燃料油公司采用青島煉化低硫MGO及時滿足了赫伯羅特公司需求，在國際市場上樹立了綠色高效的能源化工企業形象。