日前，中國航天科工六院41所應用3D打印技術研制的某型號發動機點火裝置成功通過發動機地面試車考核。點火裝置成功通過試車考核，標志著41所將3D打印技術首次在固體火箭發動機試車上成功應用。

　　發動機點火裝置殼體結構復雜，加工成本高，周期長，難度大，為了解決這些瓶頸問題，41所點火技術研究室將3D打印技術引入到點火裝置殼體研制過程中，并聯合國內3D打印設備廠商打印了首批點火裝置殼體。為了確保3D打印的點火裝置殼體性能能夠滿足設計要求，前期，41所設計人員對3D打印的主要工藝進行了調研，確定了工藝路線，加工了上百個3D打印試樣，并進行了多次單項點火試驗，考核點火裝置殼體性能，為3D打印點火裝置殼體成功在發動機試車中的成功應做打下了基礎，并確保了地面試車的一次成功。

　　后續，41所將在功能性優先設計、優化設計、設計引導制造等方面充分利用3D打印技術的優點，實現技術應用拓展，同時，進一步探索將3D打印技術應用到更多類型的點火裝置殼體生產和發動機其他零部件產品的生產中，為發動機從設計源頭減低成本提供參考和借鑒。