5月5日，中國海油“藍(lán)疆”船在文萊海域開始施工。這是我國海洋工程大型裝備首次在文萊海域進(jìn)行海上安裝作業(yè)，兩國在油氣方面的合作將日益深入。

“藍(lán)疆”此次承攬的BSP（文萊殼牌石油公司）T&I（運(yùn)輸+安裝）項(xiàng)目位于文萊Champion油田，距離海岸線約35公里，工作區(qū)域水深40米左右。這是海油工程安裝公司第一次真正意義上的高標(biāo)準(zhǔn)T+I總包項(xiàng)目，包含2座導(dǎo)管架、8個(gè)組塊、1個(gè)功能平臺(tái)、2個(gè)壓縮機(jī)模塊及若干散件的海上運(yùn)輸、安裝工作。

今年以來，低油價(jià)嚴(yán)冬給海油工程國內(nèi)業(yè)務(wù)帶來了絲絲“寒意”，卻提供了一個(gè)相對(duì)和緩的國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

海油工程加快國際市場(chǎng)布局，目前已擁有10個(gè)境外機(jī)構(gòu)，覆蓋東南亞、非洲、歐美、中東等主要目標(biāo)市場(chǎng)。大型裝備全面向海外傾斜，“藍(lán)鯨”、“藍(lán)疆”、“海洋石油278”、“海洋石油289”等紛紛走出國門，“海洋石油201”也將揮師墨西哥灣，尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“中國制造”水平的日新月異，我國海上施工能力的跨越式發(fā)展，海油工程多年來在人才、技術(shù)以及現(xiàn)金流等方面的充足儲(chǔ)備，為其成功進(jìn)軍海外提供了可能。我國對(duì)外政策的重大利好，則成為海油工程大型裝備“走出去”的堅(jiān)強(qiáng)引擎。

文萊市場(chǎng)大門敞開，得益于我國在“一帶一路”戰(zhàn)略框架下形成的“中國特色”經(jīng)濟(jì)外交格局。文萊有“東方石油小王國”之稱，是亞洲第三大液化天然氣生產(chǎn)國、世界第四大天然氣出口國，市場(chǎng)前景廣闊。

此次赴文萊施工，是“藍(lán)疆”船第三次遠(yuǎn)赴國外作業(yè)，此前它曾在韓國海域、阿拉伯海等進(jìn)行過海上施工。