5月14日21點23分，由中國鐵建鐵一院設計的南疆鐵路吐魯番至庫爾勒段增建第二線電氣化工程全線開通。將為近期開通時速160公里的烏魯木齊至庫爾勒城際列車“南疆之星”創造良好的條件，屆時，從烏魯木齊至新疆第二大城市庫爾勒4小時抵達將成為現實。

2007年5月開工建設的南疆鐵路吐魯番至庫爾勒段既有線線路全長457公里，橫跨吐魯番和巴州兩個地區，二線建成后線路全長333.864公里，比既有線縮短線路長度約123公里。全線設特、大中橋共101座計24.579公里，隧道7座計44.996公里，橋隧總長69.575公里，占線路長度的20.84％，其中全長22.467公里的中天山隧道是目前國內營運的第三長隧道。雙線建成后，共開站12處（不含3處預留越行站），其中區段站1處（庫爾勒），中間站8處，越行站3處。

南疆鐵路吐庫二線是聯接北疆與南疆的重要運輸通道，是亞歐大陸橋南通道的重要組成部分，對構建和促進“新絲綢之路經濟帶”，促進亞歐經濟合作發展與文化交流將發揮重要的作用。