受“三期疊加”（經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期）的影響，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的增速一再放緩，連續(xù)四個(gè)月跌幅超過(guò)30%。1-5月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售24.43萬(wàn)輛，同比下降33%；東風(fēng)重卡累計(jì)完成銷量5.49萬(wàn)輛，降幅為24%，總銷量居行業(yè)第一。據(jù)分析，今年重卡行業(yè)低迷的主要原因是固定資產(chǎn)投資乏力，經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)放緩，終端需求不旺。我們預(yù)測(cè)，近期國(guó)家一系列穩(wěn)增長(zhǎng)的投資舉措對(duì)重卡市場(chǎng)的拉動(dòng)作用，將到三季度之后才能顯現(xiàn)出來(lái)。