6月11日，由中國鐵道建筑總公司十一局集團承建的內蒙古神東補連塔礦二號輔運平硐工程TBM（全斷面隧道掘進機）實現順利始發。TBM在神東補連塔礦二號輔運平硐工程的應用，不僅將為國內煤礦的快速、高效建井提供核心的技術支撐，同時還將徹底革新傳統的煤礦作業模式，填補我國煤礦斜井TBM施工技術領域的空白。

為提升落煤、裝煤、運煤、洗煤的“機械化”、“自動化”與“智能化”的生產水平，實現規模化、集約化、高效化的煤礦開采目標，打造技術領先、健康安全、優質高效、和諧發展的現代化大型煤炭礦井，神華神東補連塔煤礦二號輔運平硐工程，積極引入了世界尚屬首例的“單護盾TBM長大煤礦斜井施工技術”。

大直徑TBM隧道掘進機由主機、設備橋、后配套三大部分組成，全長165米，重達1560噸，開挖直徑7.6米，由中國鐵建重工集團和神華神東公司聯合研發生產。據施工方中國鐵建十一局集團項目經理張開順介紹，采用該設備開挖煤礦隧道，具有安全系數高、速度快、經濟環保、成洞質量好、占地少等特點，同時具備大流量通風除塵、排水量大、長距離重載物料運輸、有害氣體防治等特點。

這次開工的神華神東補連塔煤礦二號輔運平硐工程，位于內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮境內，是神東煤炭分公司用作輔助運輸巷道的改擴建礦井。該礦井全長度2744.54米，其中明挖段26.316米，TBM段長度2718.224米，井筒凈直徑6.6米，建成后可以大幅提升該礦井的輔助運輸能力。針對長距離、連續下坡、物料運輸困難、上穿下垮既有巷道、穿越軟巖煤層、高壓富水等特點，承建方中國鐵建與神華集團反復研究論證，對TBM的斜井連續快速施工、地下原位拆解、數字化遠程監控、不良地段綜合處置等重要課題，展開了積極的科技攻關。為煤礦大直徑盾構機工法快速、高效建井提供了核心技術保障，對推進我國深層煤礦資源開發具有十分重大意義。