8月21日，中國外運長航集團所屬長航重工金陵船廠為中外運航運有限公司建造的首艘64000噸散貨船在儀征廠區舉行交船命名儀式，命名該船為“大躍”輪?！按筌S”輪的命名交付，標志著中國外運長航集團關聯產業良性互動、協同發展又取得新成效。

2014年1月，中國外運長航集團所屬中外運航運有限公司搶抓市場機遇，與金陵船廠簽訂了4艘64000噸散貨船的訂單，這是中國外運長航集團重組后金陵船廠承接的第一份內部訂單。根據合同，這4艘船舶將從2015年8月31日起陸續交付。作為57000噸散貨船的升級版，64000噸散貨船能耗低、性價比高，是廣受市場青睞的新一代綠色環保船型，也是金陵船廠正在大批量建造的成熟產品。在1號船的建造過程中，船廠施工人員嚴格按照英國勞氏船級社的入級標準和船東駐廠監造組的要求精心組織施工，強化計劃管理，注重細節完善，實現該船提前10天交付。

金陵船廠與中外運航運公司的成功合作表明，作為上下游產業鏈的利益共同體，中國外運長航集團關聯產業加強內部協作，有利于規避市場風險，實現共同發展。目前，金陵船廠為中外運航運公司建造的64000噸散貨船已全面鋪開，2號船預計在9月底交船，3號船、4號船預計將分別在9月底、10月底下水。批量化生產有利于船廠攤薄成本，提升總量。而“大躍”輪及后續船的陸續入列，將進一步提升中外運航運的運力規模。