近日，中國海油所屬海油工程公司透露，在國際油價持續低迷和油田建設放緩的背景下，該公司國際市場開發在逆境中取得新突破，上半年新簽6個海外訂單，合同額占總合同額的49%。

面臨國際石油行業“嚴冬”，海油工程內抓管理，外拓市場，跨油價周期和跨工作量周期的生存與發展能力顯著增強。國際市場份額大幅提升，有效彌補了國內工作量的不足。

上半年，國際油價持續下滑，給全球海洋油氣工程企業帶來嚴重沖擊，國際石油工程公司為搶占市場份額打響了“價格戰”。與此同時，國內海上油氣開發面臨周期性低谷。

今年3月以來，海油工程加速了國際布局，并借助境外機構區域輻射功能建立起完整的國際市場開發網絡，以確保“一帶一路”戰略落地。公司結合實際，鎖定東南亞、澳大利亞、中東三大目標市場，通過加速境外公司注冊，加快推進“一個中心、四個區域平臺”海外布局，即以新加坡為項目運營中心，形成東南亞、非洲、歐美、中東四大管理平臺。目前，公司已在印尼、尼日利亞、沙特、阿聯酋、新加坡等地設立海外分支機構，海外業務已拓展至19個國家和地區。

此外，公司積極探索擴大合作的新途徑。以抓好珠海深水基地對外合作為突破口，實現公司與國際知名能源公司、工程公司縱深化合作，全面推動海外發展戰略升級。

今年年初，“藍鯨”船在波斯灣連續“抓舉”Wasit項目兩座超過4000噸級組塊，效率比該區域同等項目高20%，一戰成名，提升了海油工程的品牌信賴度。沙特阿美石油公司將其列為重點關注船舶，并將合同之外的IIP平臺組塊吊裝追授給海油工程。

依托亞太領先的海洋工程裝備設施，“藍疆”船、“海洋石油289”船、“海洋石油286”船今年也相繼“走出去”。此外，國內首艘3000米深水鋪管船“海洋石油201”正積極籌劃進入墨西哥灣等國際海域作業。

近年來，海油工程大型裝備積極“走出去”，提升了利用率，在賺取豐厚利潤的同時，也帶動了公司全產業鏈“走出去”，國際市場開發迎來“掛果期”。2014年，海油工程承攬了首個國際EPCI總承包項目Zawtika1B項目，并拿下了俄羅斯Yamal項目逾百億元訂單。通過這些國際項目的實施，海油工程全產業鏈“一站式”服務能力逐漸獲得國際市場的認可，也推動公司項目運營水平與國際接軌。

今年上半年，海油工程同步運行23個大中型項目，業務量較飽滿。現有國際訂單正逐漸轉化為利潤，確保公司業績保持了良好水平。