11月23日上午，經(jīng)過中國鐵建十四局集團(tuán)建設(shè)者4年的努力，世界海拔最高的公路隧道——長拉山隧道建成通車。

長拉山隧道全長2400米，位于海拔4500米的青海省玉樹州雜多縣境內(nèi)，是青海省道309線多拉麻科至雜多段公路的關(guān)鍵控制性工程，2011年11月開工，2015年6月25日正式貫通。

4年來，建設(shè)者們克服高寒缺氧、氣候條件惡劣、地質(zhì)情況復(fù)雜等重重困難，積累了高寒、高海拔公路隧道施工的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提前15天完成施工，工程質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)外高海拔隧道施工先進(jìn)水平。

通車后，天塹變通途，途經(jīng)車輛不再行走于懸崖峭壁之間，不再穿行于巍巍雪山之巔，只需要3分鐘左右就可以通過隧道。從雜多至玉樹的生命通道距離減少16公里，車輛行駛可節(jié)省大約一個小時左右，安全系數(shù)極大提升。

被稱為現(xiàn)代化“唐蕃古道”的309多雜公路，是國務(wù)院《玉樹地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》中確定恢復(fù)重建的重要組成部分，是玉樹藏族自治州“一縱一橫二聯(lián)”的重要一聯(lián)，是青海省藏區(qū)干線公路網(wǎng)中通縣二級公路的重要路段。

長拉山隧道的通車，標(biāo)志著災(zāi)后重建任務(wù)步入了一個新階段，不僅提高玉樹地區(qū)抗災(zāi)和公路保通能力，改善地震災(zāi)區(qū)落后的基礎(chǔ)設(shè)施，而且對于區(qū)域資源開發(fā)和旅游事業(yè)、加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展等具有重要意義。