中冶集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)上零的突破
中冶集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)上零的突破

文章來(lái)源:中國(guó)冶金科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2015-12-17
在12月15日召開(kāi)的第十七屆中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)會(huì)上,由中冶長(zhǎng)天自主研發(fā)和申請(qǐng)的專(zhuān)利“一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)”獲得中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng),實(shí)現(xiàn)了中冶集團(tuán)在中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)上零的突破。
“一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)”是中冶長(zhǎng)天核心節(jié)能環(huán)保冶金裝備——新型液密封環(huán)冷機(jī)的核心技術(shù),一改傳統(tǒng)環(huán)冷機(jī)單層臺(tái)車(chē)作業(yè)的形式,為新型液密封環(huán)冷機(jī)提供了一種雙層結(jié)構(gòu)形式的臺(tái)車(chē),構(gòu)建了以臺(tái)車(chē)為單元的復(fù)合靜密封與液體動(dòng)密封相結(jié)合的綜合密封系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了承料、通風(fēng)冷卻、散料收集等多功能,解決了傳統(tǒng)環(huán)冷機(jī)不易密封、物料冷卻效果較差、粉塵排放量大等問(wèn)題,極大地提高了環(huán)冷機(jī)的節(jié)能效率及余熱利用水平,整體技術(shù)性能居國(guó)際領(lǐng)先水平。
本專(zhuān)利的實(shí)施,使新型液密封環(huán)冷機(jī)的節(jié)能減排效果顯著,徹底改變了我國(guó)上世紀(jì)八十年代起從國(guó)外引進(jìn)傳統(tǒng)環(huán)冷機(jī)冷卻技術(shù)的歷史,是我國(guó)鋼鐵冶金領(lǐng)域的重大突破,引領(lǐng)了燒結(jié)礦冷卻裝備技術(shù)的發(fā)展方向,對(duì)提升我國(guó)冶金燒結(jié)技術(shù)及裝備的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。目前,新型液密封環(huán)冷機(jī)已成功應(yīng)用于越南臺(tái)塑、寶鋼、攀鋼、南京鋼、濟(jì)鋼等國(guó)內(nèi)外三十余項(xiàng)燒結(jié)工程中,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著,市場(chǎng)前景廣闊。