12月26日上午9時25分，從成都東站出發的成渝高鐵首趟高速動車G8501經1個半小時后順利抵達重慶北站，標志著歷經5年建設，由中國鐵建十一、十四、十六、十七、電氣化局集團等單位參建的成都至重慶高鐵正式開通運營。

成渝高鐵西起成都東站，向東途經簡陽南站、資陽北站、資中北站等12個車站，里程全長308.2公里，四川境內185.5公里，重慶境內122.7公里。全線采用雙線無砟軌道，設計時速350公里/小時。

成渝高鐵基本與老成渝鐵路平行，但以高橋長隧截彎取直，經過成渝經濟帶主要城市，兼顧成渝兩大城市和沿線城市群的發展，比成渝鐵路短196公里。

成渝高鐵是“十一五”國家重點鐵路建設項目，也是上海至武漢至成都快速鐵路客運通道的重要組成部分。該鐵路西端與西成、綿成樂客專相連，東端與渝萬、渝黔普速鐵路貫通，構成成渝地區快速鐵路客運通道，完善區域綜合交通樞紐功能。

同時，成渝高鐵位于我國西南地區成渝經濟圈，北經成都與成綿樂城際客專相連，南經重慶與擬建的渝萬客專連接，形成川渝地區城際客運骨干網，是成渝間繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后的第三條鐵路通道，是一條連接西南地區兩個特大中心城市的高速客運通道，并與既有成渝鐵路、遂渝鐵路、成渝高速公路、成遂渝高速公路共同構筑起成渝兩地綜合交通走廊。