12月28日16時26分，綏芬河至大連間的K2728次旅客列車從中國鐵建二十三局集團承建的牡綏鐵路綏芬河新站發出，標志著全鐵最大的對俄口岸站，牡綏鐵路擴能改造項目新建綏芬河站站房正式投入使用，從而告別了一百多年沿用舊站的歷史，開啟了一個嶄新的時代。

綏芬河老站建于1899年，是根據清政府和沙俄簽訂的協議而建，是連接海參崴的中東鐵路東線終點站，也是濱綏鐵路的終點站，歷經戰火洗禮。隨著經濟的發展，綏芬河口岸邊貿吞吐量不斷壯大，“一帶一路”戰略的實施，使黑龍江第一大對俄口岸綏芬河站重要性日益凸顯。2014年4月，國際化水準的綏芬河新站開建，工程建設運用了“高性能混凝土、高效鋼筋與預應力、新型模板及腳手架應用、綠色施工和信息化應用”等新技術。