1月11日，深耕首都油品市場的北京銷售公布經營業績。2015年，體現發展質量的指標進一步提升，其中單站日銷量比上年增加1.7%，純槍銷量比上年增長7%。這是銷售業務持續提質增效升級的一個縮影。

“十二五”以來銷售業務內外部發展環境發生兩大轉變。一是油品消費由賣方市場轉入買方市場，市場需求不振，擴銷上量難度前所未有。二是國際油價持續走低，進一步壓縮銷售業務效益空間。面對突如其來的市場變化，銷售業務更加注重質量效益的內涵式發展。“十二五”期間，在網絡規模優化、油品銷量穩定增加的同時，體現發展質量和效益的指標進一步提升。相比2010年，2015年5000噸站數量增長21.4%，非油利潤大增294%。

擴銷是最大的創效。面對我國GDP增速從兩位數下降到個位數，成品油消費結構發生轉變、柴油出現剛性拐點等實際，銷售業務從提升產業鏈整體效益出發，突出市場導向，堅持量效并舉、靈活營銷，全力保份額、降庫存、疏通煉廠后路。油品總銷量從2010年的1.02億噸增加到2015年的1.15億噸，最大限度地確保后路暢通。

立足服務創效。“十二五”末中國石油加油站每天客戶接待量超過1000萬人次，較“十一五”末增加400萬人次。作為直面客戶的前沿窗口和重塑形象的重要陣地，銷售業務立足優質服務，彰顯品牌價值，通過開口營銷等活動載體，提升差異化服務水平，打造“人·車·生活”驛站，培育競爭新優勢。

著眼管理提效。優化調整網絡布局，加油站總數量穩步增加到2.1萬座的同時，更加注重挖掘存量資產潛能。以“抓兩頭、帶中間”為原則，針對低銷低效站探索不同方式，深入持續靈活地推進治理，針對中心站、大站進行全流程診斷與優化、削峰填谷，時間和空間資源更加科學匹配，提升了運行效率效益。在2014年雙低站摘帽率超過1/3的基礎上，2015年摘帽率又達到22.7%。

著力降本增效。連續7年深入推進精細化管理，大力控減財務、管理、物流等各項成本費用支出。與2008年相比，鐵路運輸、水運損耗降幅均超過50%。

不斷提升一體化創效水平。油卡非潤一體化深入開展，特別是在油品毛利直線下降情況下，大力開展非油業務，非油利潤增幅接近300%。油非互促效果明顯，油非轉換率由1%提高到超過5%。