受強寒潮影響，渤海出現近三年來同期最嚴重冰情，作為中國海上最北部油田，中國海油所屬錦州9-3油田嚴密部署、科學應對，確保生產平穩運行。

據錦州9-3油田總監高樂旭介紹，目前海冰已覆蓋油田九成海域，主要為尼羅冰和灰冰，厚度在6到14厘米左右。此次大規模海冰來襲，比往年提前了半個月。“根據冰情預測，冰情為常年略偏輕，但實地監測顯示，保守說，為近三年同期最嚴重的一次。”

氣象衛星渤海海冰監測對比圖顯示，渤海海冰面積正迅速擴大。24日，渤海海冰覆蓋面積約3萬平方公里，其中，重冰區遼東灣海冰面積近2萬平方公里。與19日相比，5天之間分別擴大約1.2萬平方公里和8573平方公里。另外，目前渤海海冰面積已覆蓋四成海域，約為去年同期的2.9倍。

作為渤海油田冰情“前哨站”，錦州9-3油田嚴密布控，配備專業海冰監測人員24小時實時監測，為油田安全生產和外輸作業提供技術支持；優化抗冰錐性能，并利用地熱水和氣爆沖冰裝置等，全面提升平臺的抗冰能力；充分利用良好的天氣和潮汐窗口，派遣破冰船配合進行外輸作業；優化生產計劃，提高巡檢頻次，科學部署海上生產設施和管線保溫等具體防冰防凍工作；強化員工的安全意識，督促其做好惡劣氣象下的安全防范工作等。截至24日，冰情未對油田生產造成實際影響。

“我們CEPD平臺抗冰能力是參照遼東灣50年一遇的冰情數據設計建造的，抗單層冰厚度達50厘米，但凡發現海冰對平臺的沖擊震動值達60gal（gal＝10mm/s）以上，我們將派遣破冰船持續破冰。”高樂旭說。

據國家權威氣象部門預測，渤海冰情將在1月末至2月上旬達到高峰。未來兩周，渤海或將出現大風大浪天氣，海冰發展可能比現在更為嚴峻。高樂旭表示，錦州9-3油田已切實強化紅線意識和底線思維，在全力做好防抗海冰工作及惡劣天氣的同時，確保油田各項工作有序開展。