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        長征五號首飛正式進入倒計時

        文章來源:中國航天科技集團公司  發(fā)布時間:2016-02-17

          發(fā)射場合練是長征五號火箭首飛前的“最后一場大型戰(zhàn)役”。春節(jié)前夕,中國航天科技集團公司長五火箭試驗隊歷經(jīng)130多天鏖戰(zhàn)終于傳出捷報,這標志著長征五號火箭整體技術狀態(tài)得到最終確定,其首飛征程正式進入倒計時。

          “這是新產(chǎn)品、新流程、新人員的一次大演習,通過此次長征五號運載發(fā)射場合練,達到了‘練產(chǎn)品、練流程、練隊伍’的目的。”長征五號火箭總設計師李東說。

          在合練報告書中,此次長征五號火箭合練目的被定位得非常明確:全面考核海南文昌新發(fā)射場、新火箭、新有效載荷等工程大系統(tǒng)間的接口匹配性以及火箭設計、發(fā)射流程等正確性,并驗證在火箭運輸、吊裝、測試、總裝等過程中工作的可靠性。

          “這是第一次將長征五號整枚火箭進行總裝、在發(fā)射場進行的一次模擬發(fā)射全流程的演練。不僅整枚火箭是全新的、發(fā)射場是新的,而且火箭運輸?shù)暮I下肪€、運輸工具等都是第一次進行驗證。” 長征五號火箭副總設計師楊虎軍介紹。

          這次合練被稱為“我國航天史上流程最復雜、組織難度最大、安全風險最高、持續(xù)時間最長、實戰(zhàn)結合最緊密”的火箭合練。從去年9月20日載有合練產(chǎn)品的專用運輸船于天津港啟航算起,整個合練過程歷時130余天。

          長征五號運載火箭想要實現(xiàn)首飛,在其研制過程中要經(jīng)歷“三場關鍵戰(zhàn)役”。其中包括火箭芯一級、芯二級動力系統(tǒng)試車,5米直徑貯箱低溫靜力試驗以及此次發(fā)射場合練。

          據(jù)悉,此次合練初步驗證了全新火箭、全新發(fā)射場、全新地面發(fā)射支持系統(tǒng)的接口協(xié)調(diào);驗證了吊裝起豎、測試、轉(zhuǎn)運等流程,為首飛箭的發(fā)射奠定了扎實的技術基礎。

          作為新一代運載火箭中運載能力最大的一型火箭,長征五號運載火箭是我國目前研制規(guī)模最大、技術跨度最高的航天運輸系統(tǒng)工程。

          “長征五號火箭采用的是全新的總體方案、全新的設計結構、全新的動力系統(tǒng)。” 長征五號火箭總指揮王玨介紹。

          與我國現(xiàn)役運載火箭相比,長征五號火箭的運載能力、整體構型、所用材料、液氧煤油發(fā)動機數(shù)量都有很大不同。而從直觀上看,長征五號火箭粗壯的“軀干”——直徑達5米的芯一級成為最具標志性的特征。

          在首飛完成之后,長征火箭的近地軌道運載能力、地球同步轉(zhuǎn)移軌道能力將大幅提升,可使我國進入空間的能力提升2.5倍,并將帶動牽引我國現(xiàn)役運載火箭動力系統(tǒng)升級換代。

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