移動火車票預訂平臺“高鐵管家”近日提供的2015年高鐵出行大數據顯示，2015年旅客往返最頻繁的高鐵前三名分別是廣深、滬杭和滬寧高鐵，而它們的勘察設計單位都是中國鐵建鐵四院。

2015年，中國高鐵里程達1.9萬公里，位居世界第一。在超過12萬公里的全國鐵路里程中，中國高鐵以六分之一的里程承擔了約一半以上的運量，2016年春運，全國旅客發送量預計達到29億人次。除廣深、滬杭和滬寧外，上海－蘇州、北京－天津、深圳－潮汕、潮汕－廣州、無錫－上海、普寧－深圳、廣州－珠海這7條線路，也沖上了“2015年中國最忙高鐵”前10榜單。

前10榜單中，除京津線外，其余9條線路都分布于長三角、珠三角。總部位于武漢的中國鐵建鐵四院，占設計服務領域地利之優勢，不但包攬了10條最忙高鐵中的前三甲，而且貢獻了除京津線外的其余9條高鐵。

作為中央企業，中國鐵建鐵四院始終牢記“報效祖國、奉獻社會”的宗旨，履行央企責任，在貫徹落實宏觀調控政策、加快鐵路建設等方面發揮了帶頭作用，在承擔國家重大項目建設、推動我國技術標準進步等方面發揮了脊梁作用，在鐵路抗洪搶險、應對雨雪冰凍、地震災害等工作中發揮了重要作用。

在60多年發展歷程中，鐵四院積極投身鐵路等交通基礎設施建設，是我國鐵路勘察設計的領軍企業，是世界上設計高速鐵路里程最長、標準最高、經驗最豐富的設計企業。

鐵四院區域路網綜合交通規劃國內領先。為長三角、珠三角、長江中游、江淮、海西等多個城市群規劃了綜合交通網，為華東、華南、華中各中心城市描繪了諸多“米”字型鐵路網。2000年開始，鐵四院攜手廣東省共同推進珠三角城際軌道交通建設。為做好珠三角聯動“大”文章，實現珠三角“內圈成網、外圈相連、地市彼此相通、覆蓋全部縣市、與港澳相連”的目標，規劃方案數易其稿，一再完善。每一次，聯動更有保障，“利民”更到位。

在長三角，鐵四院用10年奮斗換來10條高鐵騰飛，從合寧鐵路、合武鐵路運營，到京滬高鐵、滬杭高鐵開通——龐大高鐵群亮相長三角，基本形成東部鐵路網現代化結構，在我國首次實現大區域“同城化”。