2月24日，中國建筑工程總公司所屬中建三局 “大型民用機場空鐵聯(lián)建區(qū)巨型轉(zhuǎn)換結構設計與施工技術”和“超大雙曲鋼屋蓋網(wǎng)架累積提升施工關鍵技術”，經(jīng)河南省住房和城鄉(xiāng)建設廳鑒定，達到國際先進水平。

“大型民用機場空鐵聯(lián)建區(qū)巨型轉(zhuǎn)換結構設計與施工技術”是以新鄭機場項目為依托，在空鐵聯(lián)建區(qū)的設計和實施中引入同步施工理念，從巨型轉(zhuǎn)換結構設計、超高轉(zhuǎn)換梁裂縫控制、聯(lián)建區(qū)深填方地基施工等四個方面展開研究運用，實現(xiàn)了空鐵聯(lián)建區(qū)上下同步施工，保證了新鄭機場按期通航，為城市大型綜合交通樞紐設計和施工提供了有利參考。

“超大雙曲鋼屋蓋網(wǎng)架累積提升施工關鍵技術”針對新鄭機場超大雙曲屋蓋網(wǎng)架，從屋蓋網(wǎng)架單元分區(qū)、累積液壓提升、網(wǎng)架線型控制等四個方面展開研究。通過分區(qū)累積提升，實現(xiàn)了新鄭機場大面積鋼網(wǎng)架的高效安裝，節(jié)約了吊裝能耗，保證了工程質(zhì)量。

該兩項技術已在鄭州新鄭國際機場二期擴建工程T2航站樓工程成功得到應用。