3月1日，由中國能建廣西院設計的梧州長洲水利樞紐第四線船閘通過試通航驗收，并開始24小時試通航運行，標志著當今世界上單向通航能力最大的內河船閘群全部進入運行狀態。

長洲樞紐位于廣西梧州上游約12公里的西江干線上，是西江下游廣西境內的最后一個梯級，被視為千里西江的“咽喉”。項目以發電和航運為主，兼有防洪灌溉、淡水養殖等綜合功能。船閘群年單向通過能力達到1.37億噸。該項目的建成，對于增強西江黃金水道通航能力、吸引珠三角產業轉移、推動產業沿江集聚具有戰略意義。