3月9日，巴西國油FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）項目第二船3個模塊完成卸船倒運(yùn)，在中國海油所屬海油工程青島公司場地預(yù)定位置就位。面對僅有2個月左右的工期，青島公司正全力組織施工人員嚴(yán)抓質(zhì)量、搶趕進(jìn)度，力爭按期完工。“巴西國油FPSO項目的開工，標(biāo)志著海油工程業(yè)務(wù)多元化向更深層次拓展。”海油工程執(zhí)行副總裁王濤對該項目給出了這樣的評價。

巴西國油項目包含兩條30萬噸級FPSO項目，海油工程于2015年5月順利簽下項目合同，這不僅是海油工程首次直接承攬南美及巴西國油項目，也是首次直接與國際油公司簽署境外FPSO交付合同，對海油工程浮體市場開拓具有重要戰(zhàn)略意義。

通力合作成功中標(biāo)

“時間緊、任務(wù)急，這是巴西項目在前期遇到的最大挑戰(zhàn)。”參與項目投標(biāo)的沈向錢說。2014年11月，在收到項目資料后，業(yè)主一直在催促判斷是否可以在預(yù)算范圍內(nèi)完成項目。“還有一個挑戰(zhàn)便是項目資料升版頻繁，前后經(jīng)過了6次升版。”

為了拿下該項目，海油工程所屬公司和各職能部門通力合作，在國際工程公司的牽頭下，青島公司、建造公司、安裝公司、設(shè)計公司、特種設(shè)備公司、維修公司以及海油工程法律部、財務(wù)部緊密配合，及時高效地完成了項目的各項評判和投標(biāo)準(zhǔn)備工作。

經(jīng)過半年多的努力，海油工程成功中標(biāo)，具體合同內(nèi)容涉及兩艘FPSO的部分詳細(xì)設(shè)計、部分采辦、部分上部模塊的建造、所有的集成與調(diào)試、運(yùn)輸及交付等工作。

扎入新市場創(chuàng)造新業(yè)績

其實(shí)，巴西市場對中國海油并不陌生。早在2013年，中國海油就與殼牌、道達(dá)爾等國際石油公司組成競標(biāo)聯(lián)合體，贏得巴西利布拉油田（Libra）的開發(fā)權(quán)。

作為中國海油的專業(yè)技術(shù)服務(wù)公司，海油工程此次在巴西布局的是浮體市場，這也是在國際油氣行業(yè)不景氣的形勢下，海油工程主動拓展外部市場的成功嘗試。

海油工程將浮體業(yè)務(wù)看成是公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品，多年來一直籌劃在此領(lǐng)域擴(kuò)大市場份額、提升國際競爭力。早期的探索、實(shí)踐項目有EginaFPSO、BrowseTLP以及BongaFPSO。早在2009年，海油工程就對巴西市場進(jìn)行了調(diào)研，此次巴西國油項目正好為海油工程提供了進(jìn)入南美市場的機(jī)遇。

“項目多數(shù)工作將在海油工程的場地內(nèi)完成，整體風(fēng)險可控。更重要的是，海油工程看重的是巴西乃至南美的長遠(yuǎn)市場潛力。”巴西FPSO項目經(jīng)理、海油工程巴西公司籌備組組長陶付文說。目前，海油工程正籌備成立巴西公司，構(gòu)建本地執(zhí)行能力。

打響品牌行走世界

多年來，隨著國際化步伐的加快，海油工程國際業(yè)務(wù)量逐年提升，項目管理水平和執(zhí)行能力得到了國際石油公司業(yè)主的普遍認(rèn)可，海油工程這塊招牌在國際舞臺上愈發(fā)“叫座”。

在已執(zhí)行的諸多國際項目中，海油工程創(chuàng)造了多項驕人業(yè)績：Yamal項目創(chuàng)造1000萬安全工時安全業(yè)績，被業(yè)主授予優(yōu)秀承包商獎；ICHTHYS項目創(chuàng)造了建造工期零滯后、安全工時逾1500萬的紀(jì)錄……

巴西市場占據(jù)了世界浮體市場的半壁江山，對海油工程浮體業(yè)務(wù)發(fā)展意義重大。借助此次中標(biāo)，海油工程順利加入了國際浮體總包商行列，為參與國際浮體市場競爭提供了業(yè)績支持，同時順利進(jìn)入了巴西國油的合格承包商名單，開啟了雙方直接合作的先河。

“在進(jìn)入巴西市場后，除了服務(wù)巴西國油外，還可為在當(dāng)?shù)亻_展業(yè)務(wù)的道達(dá)爾、殼牌、中化、挪威國油等油氣公司提供服務(wù)，市場前景可觀。”陶付文說。