3月23日，隨著鄭徐高鐵鄭州鐵路局管段靜態驗收對接會的結束和上海局管段的驗收工作的收尾，由中國通號承擔通信信號系統集成建設任務的鄭徐高鐵向著4月份聯調聯試的節點目標發起了沖刺。

鄭徐高鐵是國家“四縱四橫”徐蘭客運專線的重要組成部分，是國家“十二五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程，也是展示中國高鐵國家戰略整體實力的關鍵項目，更是承載“一帶一路”的核心工程。項目線路全長361.94km，包括8個車站，18個中繼站，3個線路所，設計時速350公里。

在3月18日召開的鄭州鐵路局管段靜態驗收對接會上，靜態驗收小組對中國通號鄭徐高鐵的工藝、質量高度認可，認為“工藝棒、質量好、特色多、問題少、銷號及時、溝通到位”等有諸多亮點，一致認可中國通號為鄭徐高鐵交出了一份完美的答卷。

自開工建設以來，為打造樣板工程，保證工期節點，承建鄭徐高鐵的通號工程局集團北京分公司選派精兵強將，以鄭徐高鐵項目部為管理中樞，通暢信息渠道、統一管理協調、迅速解決問題。采用視頻、網絡、短信、微信等方式，強化現場聯絡和指揮。

在施工過程中，項目部總結多條高鐵線施工經驗，有序進行布局，謀劃新招數，出擊“形象拳、制度拳、培訓拳、混合拳”四項組合拳法。面對接口多、施工難度和科技含量高、既有線施工安全壓力大等諸多困難，科學組織、精心安排，優質高效的完成了各項施工目標。

項目精湛工藝質量得到了鄭西公司、鄭州鐵路局和上海鐵路局的廣泛認可和主動“推銷”，多次迎來徐州電務段、蘇北鐵路公司、連鹽鐵路四電聯合體、連鹽鐵路監理單位現場參觀，提升了企業品牌形象。

目前中國通號鄭徐高鐵項目員工正在爭分奪秒地完成剩余工作量，加強成品保護，做好后勤保障和靜態驗收配合，全方位確保聯調聯試節點順利實現。