3月28日，中國通號(hào)（3969.HK）發(fā)布上市后首份全年業(yè)績公告。作為行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，受惠國家鐵路和城市軌道交通快速發(fā)展，中國通號(hào)2015年?duì)I業(yè)收入達(dá)239.5億元，勁增38.2%；實(shí)現(xiàn)利潤總額31.4億元，同比增長27.1%；毛利率25.1%；在手合同充足，全年新簽合同額達(dá)378.2億元，增幅24.4%，均創(chuàng)歷史新高。

以持續(xù)穩(wěn)健的價(jià)值創(chuàng)造回饋股東、回報(bào)社會(huì)是中國通號(hào)上市的鄭重承諾。

年報(bào)顯示，中國通號(hào)盈利能力穩(wěn)健，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。2015年度，中國通號(hào)的三大主營業(yè)務(wù)板塊收入增長齊頭并進(jìn)，其中工程服務(wù)業(yè)務(wù)同比增幅38.5%，其他業(yè)務(wù)同比增幅達(dá)221.9%，體現(xiàn)了中國通號(hào)堅(jiān)持“一業(yè)為主、相關(guān)多元”發(fā)展戰(zhàn)略、在做強(qiáng)做優(yōu)通信信號(hào)主業(yè)的同時(shí)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈取得的不俗成績。

中國通號(hào)2015全年新簽合同額378.2億元，按年增長24.4%，其中，城市軌道交通領(lǐng)域合同99.2億元，按年增長209.1%；海外領(lǐng)域合同11.3億元，按年增長57.6%，體現(xiàn)了中國通號(hào)憑借行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，發(fā)力前景廣闊的城市軌道交通領(lǐng)域和海外市場(chǎng)，持續(xù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的能力。

中國通號(hào)是以軌道交通安全控制系統(tǒng)技術(shù)為特色的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商。憑借設(shè)計(jì)研發(fā)、設(shè)備制造和工程服務(wù)“三位一體”的綜合優(yōu)勢(shì)，中國通號(hào)先后參與了中國超過1.9萬公里高鐵建設(shè)，為中國高鐵裝備了世界領(lǐng)先的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。中國通號(hào)自主研發(fā)的ZPW-2000軌道電路市場(chǎng)占有率接近100%，是全國鐵路的標(biāo)準(zhǔn)制式；在時(shí)速300km以上高鐵中，中國通號(hào)核心設(shè)備市場(chǎng)占有率達(dá)93%，無線閉塞中心、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列控中心等核心設(shè)備市場(chǎng)占有率均超過80%；在快速發(fā)展的城市軌道交通領(lǐng)域，中國通號(hào)參與了中國20多個(gè)城市的100余條城市軌道交通建設(shè)。 2015年12月底，中國通號(hào)自主研發(fā)的地鐵列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（CBTC）在北京地鐵8號(hào)線成功應(yīng)用，同年中標(biāo)重慶地鐵5號(hào)線和上海地鐵17號(hào)線。

中國通號(hào)自上市以來備受資本市場(chǎng)的關(guān)注和推崇，先后將多項(xiàng)榮譽(yù)收入囊中。在《大公報(bào)》主辦的“中國證券金紫荊獎(jiǎng)”評(píng)選中，公司憑借上市以來在經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量安全和科技創(chuàng)新領(lǐng)域的突出表現(xiàn)一舉榮獲“最具品牌價(jià)值上市公司”稱號(hào)；在《中國融資》舉辦的“2015中國融資上市公司大獎(jiǎng)”評(píng)選中，中國通號(hào)榮膺“最具投資價(jià)值獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)，充分表明了資本市場(chǎng)對(duì)公司的綜合實(shí)力、價(jià)值創(chuàng)造及品牌形象的高度認(rèn)可。自2015年12月7日起，中國通號(hào)被納入恒生綜合大中型股指數(shù)，成為滬港通的合資格股份之一。

“十三五”期間，中國將新增鐵路3萬公里，其中高速鐵路1.2萬公里以上，城際鐵路和城市軌道交通也將得到迅猛發(fā)展，僅2016年投資即超過4200億元。在新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G技術(shù)備受推崇，總投資將超過3萬億，中國通號(hào)依托行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，面臨的市場(chǎng)前景廣闊。在國家“一帶一路”和高鐵“走出去”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，中國通號(hào)已作為中方聯(lián)合體參與中泰和印尼雅萬高鐵建設(shè)，并正在積極參與美國西部快線、加州高鐵、俄羅斯高鐵、馬新高鐵和匈塞鐵路等項(xiàng)目，未來海外業(yè)務(wù)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

在新一輪改革發(fā)展中，中國通號(hào)將夯實(shí)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，發(fā)展新興業(yè)務(wù)，著力構(gòu)建通信信號(hào)、電力電氣化、信息工程、工程總承包、資本運(yùn)營、海外業(yè)務(wù)和新興業(yè)務(wù)七大板塊，持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，加強(qiáng)國內(nèi)國外兩個(gè)市場(chǎng)資源的整合力度，不斷增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造能力，以持續(xù)穩(wěn)健的優(yōu)異業(yè)績回報(bào)股東、回饋社會(huì)。