5月3日獲悉，位于福建莆田秀嶼港的福建LNG（液化天然氣）接收站，兩座新增的16萬立方米的LNG儲罐正式開工建設。這是我國首次采用完全自主技術進行設計、建設和管理的16萬立方米大型LNG全容儲罐建設項目，標志著我國大型LNG全容儲罐技術已實現完全自主化。

LNG儲罐按結構類型劃分主要有單容罐、雙容罐和全容罐三種型式，目前我國的LNG接收站普遍采用LNG全容儲罐型式，已建接收站中大多采用16萬立方米的罐容。一座16萬立方米儲罐直徑約82米，高約50米，體積之大可容納疊放三架波音777飛機。LNG要求在零下162攝氏度的低溫中儲存，因此對儲罐結構和技術提出了極為嚴格的要求，全球僅有少數幾個發達國家掌握大型LNG全容儲罐核心技術。

目前，中國海油已經陸續完成了超大容積（27萬立方米以上）儲罐、新型自支撐式儲罐和海上儲罐等多種儲罐前沿技術的研究和設計。同時，憑借著經驗豐富的EPC（工程總承包）管理團隊，中國海油已完成了多個LNG儲罐項目的設計、采辦、建設EPC總承包，并成為亞洲首個既全面掌握儲罐核心技術，同時又具備EPC總承包能力的能源公司。據估算，采用中國海油的技術后，LNG儲罐的EPC總承包價格可降低20%左右。

目前，中國海油已經建成廣東、上海、福建、浙江、珠海、天津和海南共7座LNG接收站，總接卸能力達2780萬噸/年。2015年，中國海油LNG進口量為1315萬噸，約占國內總進口量的70%。