“提質(zhì)增效練內(nèi)功，改革創(chuàng)新促發(fā)展”。近期以來，我國北煤外運(yùn)重要項(xiàng)目——國投曹妃甸港打響提質(zhì)增效攻堅(jiān)戰(zhàn)，逐一落實(shí)從設(shè)備物資管理，到維修成本控制、節(jié)能降排、作業(yè)效率提升、安全及外委項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作，其中物資管理創(chuàng)新有創(chuàng)意、取得實(shí)效。其做法如下。

物資寄售有創(chuàng)意，降本增效出奇招。2016年，國投曹妃甸港不再需要占用大量資金儲(chǔ)備大批物件，而是隨時(shí)需要隨時(shí)使用物資備件，且不需要當(dāng)即付款。不占用資金卻有足夠的物資可用，這得益于企業(yè)率先提出的物資寄售模式。物資寄售模式是根據(jù)物資采購、消耗規(guī)律分析，針對周期性消耗大宗物資的一套倉儲(chǔ)管理物資供應(yīng)模式。該寄售模式實(shí)現(xiàn)了物資來源從單一的實(shí)物儲(chǔ)備拓展為實(shí)物儲(chǔ)備和寄售協(xié)議儲(chǔ)備互為補(bǔ)充。在節(jié)約采購申請、下達(dá)訂單、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)大量的等待成本的同時(shí)，解決生產(chǎn)部門多頭申請，重復(fù)零星采購，庫存資金占用大的問題。國投曹妃甸港借助輸送帶年度需求量大、市場定位在買方市場、談判中具有較大話語權(quán)的優(yōu)勢，以輸送帶為試點(diǎn)與招標(biāo)入圍企業(yè)多次談判，成功確定采用寄售模式合作，并在2016年正式啟動(dòng)。即將開始的為期兩年的合作，預(yù)計(jì)將為國投曹妃甸港周期性解放資金750萬元。

擁抱互聯(lián)網(wǎng)+，上線物資采購平臺。做好科技創(chuàng)新，才能更好地實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。和許多傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)一樣，國投曹妃甸港一直摸索著用互聯(lián)網(wǎng)思維，通過大數(shù)據(jù)整合實(shí)現(xiàn)內(nèi)外兼修。物資采購平臺成功上線便是國投曹妃甸港互聯(lián)網(wǎng)道路上的首要亮點(diǎn)。早在2014年底，國投曹妃甸港便謀劃構(gòu)建物資采購平臺，并在2015年底成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)公開招標(biāo)的信息發(fā)布、中標(biāo)結(jié)果公示、網(wǎng)上公開詢價(jià)、采購流程全程可監(jiān)督。供應(yīng)商在規(guī)定時(shí)間內(nèi)密封報(bào)價(jià)、統(tǒng)一澄清答疑、系統(tǒng)內(nèi)完成訂單生成的采購模式，使物資日常采購工作公開化、流程化、透明化，同時(shí)獲得質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的設(shè)備物資。2015年采購平臺完成33個(gè)采購項(xiàng)目，在不到200萬元的采購計(jì)劃中，通過平臺采購就節(jié)約成本38.5萬元。2016年，網(wǎng)上平臺物資采購工作模式將廣泛投入使用。

資源共享降成本，協(xié)同發(fā)展促雙贏。內(nèi)部開動(dòng)腦筋挖潛增效，外部對標(biāo)協(xié)同實(shí)現(xiàn)共贏。面對當(dāng)前煤炭市場低迷、港口競爭激烈的大環(huán)境，與國投京唐港建立物資共享機(jī)制也是國投曹妃甸港提質(zhì)增效的另一重要舉措。本著“降低通用物資儲(chǔ)備、壓縮資金占用比例、全面提升生存力、實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效”的初衷，國投曹妃甸港與國投京唐港經(jīng)過多次互相走訪、交流，最終確定對標(biāo)范圍主要項(xiàng)目，并共同確認(rèn)雙方共儲(chǔ)通用備件存量，簽訂物資合作協(xié)議，明確了雙方責(zé)任及共儲(chǔ)備件互借流程，實(shí)現(xiàn)了共享庫存信息、供應(yīng)商信息和備件采購信息、物資管理經(jīng)驗(yàn)及改造或新增設(shè)備的技術(shù)交流。