7月8日11時18分，中國鐵建所屬十七局集團承建的亞洲最長單洞雙線高鐵隧道——西（安）成（都）高鐵秦嶺天華山隧道順利貫通，標志著“一線穿南北，蜀道變通途”即將實現。西成客專陜西有限公司董事長、總經理晉志毅，中國鐵建總裁莊尚標出席貫通儀式并發表重要講話，同時為青年突擊隊授旗。

秦嶺天華山隧道位于陜西省寧陜縣境內，全長約15.989公里，最大埋深超過1000米，是西成高鐵長大密集隧道群中最長的一條，也是目前亞洲最長的單洞雙線高鐵隧道。這條隧道綿延長、海拔高、山勢厚、橫切秦嶺，屬于Ⅰ級高風險類別，備受各界關注。

莊尚標表示，秦嶺天華山隧道的貫通，標志著十七局集團在長大隧道施工領域又取得了重大突破。面對埋深大，地質復雜，斷層帶和巖性接觸帶影響、高地應力巖爆、高地溫等不良地質，參建員工認真貫徹落實中國鐵建項目管理各項要求，高度重視地質災害預判，強化機械設備資源配置，嚴格工序管控，在確保安全質量的前提下，全力推進工程建設，措施可行，方案得當，效果顯著，受到業主和地方政府高度贊揚，為中國鐵建贏得了榮譽！

晉志毅表示，秦嶺天華山隧道的貫通，標志著亞洲最長雙線高鐵隧道紀錄的產生。建設者發揚“山高斗志更高，困難多辦法更多”，特別能吃苦，特別能戰斗，特別能拼搏，特別能取勝的新鐵軍精神，克服諸多困難，用時39個月圓滿完成節點目標，確保了施工安全和工程質量，為西成鐵路公司爭了光，為全線按期建成通車奠定了基礎。

目前，西成高鐵陜西境內48座橋梁已合龍45座，34座隧道已貫通32座，橋隧工程進入攻堅階段。同時，路基工程完成量超過97%，無碴軌道建設、站房封頂工作等正在緊張進行中。8月下旬，毗鄰天華山隧道，依然由十七局集團承建的大秦嶺隧道即將實現貫通，屆時西成高鐵將全面穿越秦嶺。

西成高鐵是國家中長期鐵路網規劃中新建太原─運城─西安─漢中─綿陽鐵路的一部分，路線全長643公里，項目設計時速250千米。建成后，西安至成都的旅客列車運行時間將縮短至3小時。屆時，川陜兩省將正式步入一日經濟生活圈。