提質增效工作開展以來，“節能降耗”成為國投曹妃甸港開展各項業務的關鍵詞之一，港口在水、電、油上做文章，在細節上厲行節約，取得顯著成效。

一、妙用壓艙水，資源再回收

為了保持船舶平衡、保障船舶的安全航行，每一艘到港船舶都會有一定數量的壓艙水。而被排放出來的壓艙水一直是港口企業所忽視的內容。過去的壓艙水直接被排放到了大海中，既影響港口水質，又浪費水資源。提質增效工作開展以來，國投曹妃甸港的技術人員敏銳地捕捉到了這一點，經過數次的試驗研究，終于制作出了壓艙水回收裝置。利用該裝置，可根據季節變化和到港船舶情況，盡可能多地進行壓艙水的回收，然后通過水泵將回收的壓艙水注入裝船機水槽用于噴淋，或輸送到原水泵房儲水柜用于現場灑水除塵和消防用水補充，在很好地實現了水資源的綜合節約再利用，降低了水資源的消耗成本，該裝置還申請了國家實用新型專利證書，并被選定為國投交通板塊創新成果推廣項目。

二、巧用錯峰電，成本被節約

目前，國投曹妃甸港用電性質為非普工業用電，所在華北地區對非普工業用電實行分時電價，每天“尖、峰、平、谷”四個時段電價依次降低。根據這一情況，在作業量不飽滿的條件下，國投曹妃甸港合理開展錯峰用電，在保證效率與服務的前提下合理減少尖時、峰時作業，此措施可有效降低平均電價，進而降低電費成本。2016年2-5月份，公司平均電價（排除電費降價因素后）同比降幅約為2%。與此同時，進一步優化調度，降低作業電能單耗。基于流程、設備裝機量情況，設置堆場節能區，指導翻堆、取裝作業；合理布局客戶煤種，減少流程沖突和雙線配煤，進而合理布局堆場煤種；總結不同位置、不同垛型垛底的清攢垛情況，提高清攢垛效率，進一步縮短清攢垛時間；而針對作業過程中出現皮帶跑偏、灑落料導致流量低的現象，總結過往經驗，結合設備狀態推進設備相關改造項目，規范操作，減少設備跑冒滴漏情況的發生，提高平均作業效率，降低作業電能單耗。

三、精調保養期，生產有保證

對于基本機械化作業的企業而言，每年的設備保養費用也十分可觀。面對當年生產作業量不大、設備利用率不高的情況，國投曹妃甸港結合實際，在保證設備不失養失保、也不能過養過保的前提下，根據設備運行臺時和利用率的變化，改變以往設備高位運行條件下定期潤滑保養的方式。干油潤滑由過去的定期補脂改為按作業臺時補脂，稀油潤滑由定期換油方式改為按質換油。國投曹妃甸港機電設備干油潤滑點13495個，稀油潤滑點7532個，目前，通過調整干油加脂周期，由過去固定周期加注改為按設備運行臺時加注，每月平均可節省潤滑脂4桶；稀油潤滑點通過加強對在用油品的定期檢測，根據檢測結果確定在用油品繼續使用、在線過濾處理還是進行更換，每月平均可節約用油70桶，切實實現了成本節約。