7月28日，中國(guó)電建承建的首條完整地鐵線(xiàn)路——深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)在紅嶺北站舉行了簡(jiǎn)樸的“三權(quán)移交”儀式，正式將工程調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)移交運(yùn)營(yíng)方，這比原計(jì)劃提前兩個(gè)月，是深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)中取得的又一重大突破，標(biāo)志著深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)由建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入運(yùn)營(yíng)階段，為全線(xiàn)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

深圳市地鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)林茂德、副總經(jīng)理黃力平以及運(yùn)營(yíng)總部、建設(shè)總部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)電建南方公司總經(jīng)理及各參建單位相關(guān)人員參加了儀式。

深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)起于南山區(qū)西麗湖站，終于羅湖區(qū)太安站，線(xiàn)路全長(zhǎng)30.173km，跨南山、福田、羅湖三區(qū)，是連接深圳特區(qū)內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的重要局域線(xiàn)。全線(xiàn)設(shè)站28座，其中換乘站11座，新建深云車(chē)輛段一處、安托山停車(chē)場(chǎng)一處、體育北主變電站一座。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善深圳市城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，改善市民出行環(huán)境，有效緩解深圳日益繁重的交通壓力。

深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)是中國(guó)電建與深圳地鐵聯(lián)合實(shí)施的首個(gè)大型BT項(xiàng)目，是中國(guó)電建承擔(dān)“大使命”，實(shí)施“大集團(tuán)、大市場(chǎng)、大品牌”戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級(jí)橋頭堡。自2012年10月正式破土動(dòng)工以來(lái)，得到了深圳市委市政府、市軌道辦、地鐵集團(tuán)、周邊街道辦、社區(qū)等單位及沿線(xiàn)居民的理解、支持和幫助，在全體參建員工的共同努力下，相繼建成了一系列精品工程，組織實(shí)施了清水混凝土、冷凍法、BIM技術(shù)等科研創(chuàng)新，全面達(dá)成了邊學(xué)習(xí)、邊提升、邊追趕的發(fā)展目標(biāo)。

儀式上，深圳市地鐵集團(tuán)黃力平副總經(jīng)理首先代表地鐵集團(tuán)對(duì)長(zhǎng)期支持地鐵建設(shè)的市民及各參建單位表示感謝。“7號(hào)線(xiàn)提前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)三權(quán)移交這一重要里程碑，輝煌成就必將永載深圳地鐵建設(shè)史冊(cè)”。黃力平稱(chēng)贊“中國(guó)電建是一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)7號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)的磨礪，已經(jīng)逐漸成長(zhǎng)為城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力的鐵軍”。他要求各參建單位要認(rèn)真抓好建設(shè)推進(jìn)、運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，精益求精地抓好質(zhì)量整改，逐一銷(xiāo)項(xiàng)，確保將7號(hào)線(xiàn)全面建成優(yōu)質(zhì)工程，如期向全市人民交出一份滿(mǎn)意的答卷，共同打造美好的明天。深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)總部、運(yùn)營(yíng)總部分別介紹了建設(shè)情況及運(yùn)營(yíng)籌備情況，中國(guó)電建南方公司介紹了7號(hào)線(xiàn)工程建設(shè)情況。