9月2日，由國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬CMEC總包的阿根廷貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目一期工程迎喜訊：我國(guó)向阿根廷出口自主研發(fā)的首臺(tái)寬軌貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車順利竣工交付。而兩天前，該項(xiàng)目剛剛完成首臺(tái)出口阿根廷米軌機(jī)車的竣工下線，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)出口阿根廷的米軌機(jī)車零的突破。

貝爾格拉諾貨運(yùn)鐵路改造項(xiàng)目是中阿兩國(guó)政府合作框架下最重要的項(xiàng)目，也是阿根廷近60年以來(lái)首次開(kāi)展的鐵路大型改造項(xiàng)目，線路總長(zhǎng)7000公里，橫貫阿根廷主要產(chǎn)糧區(qū)，此鐵路的改造升級(jí)已被列入阿根廷振興國(guó)家鐵路的規(guī)劃。該項(xiàng)目被習(xí)近平主席寄希望建成中拉合作的“亮點(diǎn)工程”，也是國(guó)機(jī)集團(tuán)在拉美規(guī)模最大、影響最深遠(yuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

作為在阿根廷市場(chǎng)的中資領(lǐng)軍企業(yè)，CMEC發(fā)揮其較強(qiáng)的商務(wù)和項(xiàng)目管理能力，與中國(guó)中車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為阿根廷業(yè)主提供質(zhì)量過(guò)硬、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的機(jī)車、車輛及系統(tǒng)解決方案，成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路裝備走向拉美的重要引擎。其中，米軌內(nèi)燃機(jī)車將采購(gòu)20臺(tái)，由中車資陽(yáng)公司制造；寬軌內(nèi)燃機(jī)車將采購(gòu)30臺(tái)，由中車戚墅堰公司制造。兩種車輛都力爭(zhēng)在今年內(nèi)完成交付。

兩類首臺(tái)機(jī)車下線無(wú)疑是CMEC在拉美總承包業(yè)務(wù)、實(shí)現(xiàn)我國(guó)企業(yè)“走出去”、助推鐵路裝備出口海外的重要里程碑。