10月28日，馬來西亞交通部部長廖中萊在交通部親自向馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目中國鐵建-中國中鐵-中國交建聯(lián)合體正式頒發(fā)《馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目授標(biāo)函》，項(xiàng)目合同額89億馬幣，約合144.69億元人民幣，標(biāo)志著聯(lián)合體正式中標(biāo)該項(xiàng)目。

據(jù)悉，馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目位于馬來西亞金馬士與新山之間，為雙線電氣化升級改造米軌鐵路，正線全長191.14公里，設(shè)計客運(yùn)速度160km/h，貨運(yùn)速度90km/h；項(xiàng)目工期為48個月。該項(xiàng)目由中國鐵建牽頭，中國中鐵和中國交建三家中資企業(yè)組成聯(lián)合體共同實(shí)施，中國鐵建在建設(shè)部分所占比例為40%，共計35.60馬幣，約折合57.87億元人民幣，其他兩個單位占比各30%。

馬來西亞南部鐵路項(xiàng)目是中資企業(yè)在馬來西亞中標(biāo)的第一個大型鐵路項(xiàng)目，也是第一次以聯(lián)合體方式中標(biāo)的境外重大項(xiàng)目，由中國鐵建牽頭中國中鐵、中國交建參與，三家中國基建行業(yè)“排頭兵”按照國家“一帶一路”戰(zhàn)略統(tǒng)一部署在馬來西亞高端運(yùn)作、資源整合的第一個大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該項(xiàng)目的成功簽約，在進(jìn)一步加大中馬兩國經(jīng)濟(jì)交流的同時，對構(gòu)建中國企業(yè)在海外市場“抱團(tuán)取暖”的“走出去”戰(zhàn)略新格局，具有重要意義。