12月18日，滿載6.7萬噸LNG（液化天然氣）的“大鵬星”號LNG船在中國海油大鵬LNG接收站成功卸載。至此，中國海油10年累計進口LNG總量突破1億噸，這對中國LNG產業發展具有重要的里程碑意義。

據測算，中國海油10年累計進口LNG1億噸相當于天然氣1400億立方米。按照熱值計算，相當于1.3億噸原油，約為2015年我國石油消費的四分之一。1億噸LNG可為國家減排二氧化碳3.8億噸，相當于植樹8億棵。這些LNG還可減排二氧化硫310萬噸、氮氧化物2750萬噸、煙塵175萬噸，對應治霧霾具有重要作用，綠色低碳環保效應顯著。

隨著冬季來臨，我國天然氣供應缺口高達3700萬立方米/天，國內天然氣供應形勢異常嚴峻。為保障國內天然氣安全穩定供應，確保民生等重點需求，中國海油充分利用現有LNG接收站最大限度增加天然氣供應，周密部署，發揮LNG產業鏈優勢，采取津浙粵三地聯合作戰方式填補國內天然氣用氣缺口，其中天津LNG接收站與浙江LNG接收站分別通過提前船期和轉運、兩港卸載等方式增加LNG供應。

在華北地區，為保障冬季天然氣供應，天津LNG接收站在僅有約16萬立方米LNG儲存空間情況下，安排了每月平均5~6船前所未有的密集LNG船貨交付計劃，每天多增加200萬立方米供應；在華南地區，中國海油在確保LNG供應的同時，緊急協調海上生產平臺每天多供應400萬立方米海上天然氣；在華東地區，浙江LNG接收站開足馬力，調動一切力量每天多增加200萬立方米天然氣供應；從11月25日開始，中國海油在廣東、浙江和天津三個地區總共增加天然氣供應量達800萬立方米/天，有力緩解了國內天然氣冬季保供的嚴峻形勢。

中國海油是中國LNG產業的拓荒者和領航者。目前，中國海油已形成上至天然氣勘探開發下到LNG冷能利用的完整產業鏈，年接收能力超過2700萬噸。中國海油LNG接收站長期以來都承擔著各省市天然氣調峰和保供的責任，多次緩解用氣緊張局面，確保民用和工業用氣。

2006年，中國海油第一個LNG接收站——廣東大鵬LNG項目投運，經過10年的發展，中國海油已建成7座LNG接收站，分布在廣東、福建、天津、上海、浙江和海南等地。粵東LNG和深圳LNG也將于2017年投產，屆時，中國海油每年接卸國外LNG能力將突破3000萬噸，這對中國能源升級換代、實現綠色低碳可持續發展具有重要意義。