春運即將到來，為滿足廣大旅客返鄉、探親及出游的需求，南航提出申請春運期間增加航班共計7300余班次，其中國際及地區700余班，國內6600班。共計在廣州、北京和深圳市場新增寬體機航班1250班，增加座位投入約90000個。

目前，南航已組織春運增班并安排銷售。已安排開售的增班航班中，包括國內外熱門旅游城市，如廣州往返馬累、清邁、大理、海口等地區；以及傳統的返鄉熱點航線，如廣州往返南充、綿陽、襄陽、常德等地區。國際方面，東南亞區域泰國航線、熱門海島航線以及澳新航線需求旺盛，南航針對國際熱點航線廣州-基督城等積極組織增班，滿足旅客的出行需求。

據預測，春運40天南航承運人次近1100萬，日均承運人次約26萬，其中1月19-26日節前高峰日均客流量將達27萬，2月1-7日節后高峰日均承運人次高達近29萬。預計節前最高峰出現在1月24-26日，2月1-3日為節后返程最高峰。

目前，國內廣深始發返鄉航線節前銷售較旺。其中廣州深圳到海南、常德、襄樊、宜昌、南充、綿陽、漢中、南充、瀘州、廣元、安徽、江西、江蘇方向需求火爆，正班節前兩周已基本售罄。

除夕前后及返程高峰部分日期廣州南充增班4班，廣州往綿陽、深圳往南充、漢中、廣元也分別新增1班加班，廣州合肥新增晚班尚有余票。目前廣州至南充、綿陽、襄陽銷售火爆，上客迅猛，座位緊張。廣州至長沙、武漢、南寧、福州、廈門、汕頭、湛江節前一周銷售情況較好，但還有較多余票。2月1日至3日返程高峰，海南、東北回廣深，銷售情況非常火爆，部分航班已無票，建議錯峰回廣深。

廣州往昆明、常州方向節前尚有大量余票。節前的湖南、湖北、海南、貴州等地往廣深有較多余票，歡迎旅客來廣東過年。初六以后東南亞、臺灣航線還有大量剩余座位，價格優惠。

北京市場方面，目前北京至海南方向需求火爆，節前一周正班已全部售罄。目前南航在北京往海口方向有部分增班，已開放銷售；北京至東北返鄉航線需求較好，目前節前一周北京至延吉、長春、哈爾濱已基本售罄，往大連、沈陽還有余票；另外北京往西南（成都、重慶、貴陽）、中南（武漢、長沙）節前一周仍有余票。

而在國際市場方面，春運期間澳新和東南亞海島銷售較好，預期客座率在85%以上，澳新主要是旅游和學生客流疊加，東南亞海島主要是休閑度假客源。而南航在2016年12月開通的兩條國際長航線廣州—阿德萊德及廣州—多倫多，自開航以來，市場反響不俗，平均客座率高達90%以上，且1月份繼續呈旺銷態勢。