中國鐵建承建監(jiān)理京沈客專遼西隧道貫通
中國鐵建承建監(jiān)理京沈客專遼西隧道貫通

文章來源:中國鐵道建筑總公司 發(fā)布時(shí)間:2017-01-13
1月10日10:38分,由中國鐵建鐵五院北京鐵城監(jiān)理公司監(jiān)理、中國鐵建十二局集團(tuán)承建的京沈客專遼寧段遼西隧道安全順利貫通,為京沈客專遼寧段按期建成運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了有利條件。
遼西隧道位于遼寧省西部朝陽市境內(nèi),全長(zhǎng)13205米。隧道多處穿越淺埋段,特別是三號(hào)斜井正洞至出口區(qū)間穿越斷層破碎帶,巖層層間發(fā)生蠕滑變形,屬長(zhǎng)大段落的軟弱圍巖大變形段落,最大沉降變形量達(dá)1米。加之巖體破碎、地下水發(fā)育,施工風(fēng)險(xiǎn)高、監(jiān)控難度大,被列為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
京沈客專建成后,將把首都北京和東北最大城市沈陽更加緊密地連接起來,北京至沈陽間的列車運(yùn)行時(shí)間可壓縮至2小時(shí)30分鐘左右。同時(shí),京沈客專與哈大、京滬、京廣等高速鐵路連接,將進(jìn)一步拓展快速客運(yùn)網(wǎng)的覆蓋面,與京哈鐵路、秦沈客專和津秦客專等有效銜接、合理分工,將構(gòu)成多條大能力進(jìn)出關(guān)鐵路通道,大幅提高進(jìn)出關(guān)鐵路通道的客貨運(yùn)輸能力,提高運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)性和靈活性,對(duì)促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。