日前，中國(guó)電建成功中標(biāo)成都軌道交通市場(chǎng)18號(hào)線PPP項(xiàng)目，這是中國(guó)電建繼成都地鐵4號(hào)線二期工程在成都軌道交通市場(chǎng)取得的又一重大突破，成功打開了中國(guó)電建在成都軌道交通市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的新局面。

成都地鐵18號(hào)線工程是成都市第一條采取全口徑PPP模式建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于四川省成都市,線路全長(zhǎng)67.93公里，總投資額約為347億元；股份公司將與成都地鐵公司按照70%、30%的持股比例共同組建項(xiàng)目公司，并由項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及授權(quán)范圍內(nèi)的非客運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。

18號(hào)線作為成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的軌道交通線路，也是天府新區(qū)連接主城區(qū)并提供快速服務(wù)功能的主要通道，其在國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)領(lǐng)域擁有多個(gè)“第一”，即第一速度，國(guó)內(nèi)擬建第一條設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為140km/h的軌道交通（地鐵）線路；第一長(zhǎng)度：國(guó)內(nèi)在建的最長(zhǎng)城市軌道交通（地鐵）線路；第一隧道：龍泉山一號(hào)隧道全長(zhǎng)9.7km，是國(guó)內(nèi)在建的最長(zhǎng)的城市軌道交通（地鐵）山嶺高瓦斯隧道；第一模式：是成都市第一條采用“全口徑PPP模式”實(shí)施的軌道交通項(xiàng)目。

此次中標(biāo)，進(jìn)一步彰顯了中國(guó)電建在城市軌道交通市場(chǎng)的品牌影響力，為成都軌道交通成網(wǎng)建設(shè)增添了新的力量，為公司加快轉(zhuǎn)型發(fā)展升級(jí)注入了源源不竭的動(dòng)力。