新年伊始，中國鐵建高新裝備股份有限公司自主研發的CQS-300側切式清篩機順利通過動力學性能試驗，標志著該公司大型鐵路養路機械產品系列又添“新丁”。

2016年8月，鐵建裝備隧道橋梁清篩機項目在中國鐵路總公司通過立項評審，該項目研制工作正式啟動。

“隧道清篩是目前線路機械化大中修作業的空白點和盲區，從項目調研開始，我就知道這是個難啃的骨頭”。項目總體負責人姜雷介紹，既有線隧道內可視性差、封閉性強、內部空間狹小，清篩作業時產生的灰塵和廢氣凈化處理難度大，機械化維修作業受到很大的限制。設計方案多次反復修改，直至所有性能達到設計指標。

近年來，鐵建裝備立足核心產業，強化創新驅動，拓展產品領域，相繼研制了鋼軌銑磨車、道床吸污車、軌道除雪車等系列新產品，不斷填補國內空白，推動我國鐵路養路機械增品種、提品質、創品牌。

近日，滬昆客專昆明至貴陽段、云桂鐵路昆明至百色段順利開通，云南正式接入全國高鐵網。鐵建裝備生產的兩臺“高鐵救護車”——JDZ-160接觸網檢修作業車也同時交付昆明鐵路局，為接觸網定期大修、維修、搶修和系統檢修等特殊任務提供保障。

依靠核心技術不斷升級，鐵建裝備以平均每年3個新產品推向市場的速度領跑中國鐵路大型養路機械行業。截止2016年，公司在研項目達37項，已生產制造大型養路機械2600多臺，形成60多種產品配套格、多軌距延伸、全空間覆蓋的系列化產品體系。產品遠赴安哥拉、蒙古、沙特、肯尼亞等16個國家和地區，為中國企業在“走出去”的道路上前行，奠定了堅定的步伐。

依靠科技創新，鐵建裝備走出了一條“引進先進技術、聯合設計生產、打造中國品牌”的發展道路，創立了符合中國國情的大型養路機械發展模式和技術體系，實現產品、技術、標準和服務全方位輸出，打造智能制造的中國品牌。