中國航天科技集團公司今年預計實施28次宇航發射，型號任務技術難度大、發射密度高。這使得今年型號工作“保成功、保交付、保增長”的壓力更大。這就要求各單位要結合自身特點，創新工作管理模式，提質增效。

前不久，航天科技八院對抓總研制的長征四號系列運載火箭完成了控制系統電阻盒的模塊化、通用化設計，將現有的多種電阻盒狀態重新設計為長四乙、長四丙兩種火箭通用的電阻盒狀態，覆蓋了長征四號系列火箭現有的各類任務狀態。

“這標志著火箭由定制產品開始轉變為批產產品，通過實施‘去任務化’，對火箭發射計劃臨時調整的適應性將大大增強。”長征四號系列運載火箭總指揮樊宏湍說。

目標：技術進步+管理提升

以往每發火箭都是針對發射星專門設計的，屬于定制生產。近年來，長征四號系列運載火箭面臨著發射星技術狀態復雜多樣的局面。

據型號總設計師汪軼俊介紹，長征四號系列火箭連同長三甲系列火箭占據了國內航天發射任務總量的近70%。集團公司選擇這兩個系列的火箭先行開展“去任務化”工作，目的是通過改進設計，逐步在單機、分系統和子級三個層面上統一產品狀態，提高通用產品和貨架產品的使用率，最終實現整箭級的產品化、通用化和組批生產，做到針對不同狀態的衛星，火箭僅需做少量適應性更改即可完成發射任務。

據了解，現有的火箭從立項研制到完成發射的全周期至少需要18個月。如果實現了“去任務化”，就可以有效避免由于衛星進度推遲給火箭帶來的貯存、測試等方面的問題；同時可以滿足衛星應急發射的需求。“去任務化是運載火箭技術進步、管理能力提升必須要做的重點工作。”汪軼俊說。

方法：設計改進+管理轉變

目前，八院對長四系列火箭已完成控制系統等12項“去任務化”專題研究。“去任務化”要求不僅是火箭的軟硬件技術狀態要做適應性更改，在管理上也要及時理順生產組織管理體系。

現在，長四系列火箭通過改進設計減少狀態差異，合并相近構型，確定了系統級一個狀態、單機兩個狀態，并使產品具備了在發射前6個月適應發射任務調整的能力。

長四系列火箭臨時調整發射任務已有成功先例，樊宏湍回憶，早在2011年就曾出現過長四乙火箭針對發射星研制進度推遲的情況，通過火箭部分狀態的轉換，最終實現了發射星的成功發射。